今天（3日）上昼，中老铁路绽开运营一周年之际，一列满载电动自行车、石材、瓷砖、灯具等出口商品的国际货运列车从成都双流动身，发往老挝都门万象。值得热心的是，这亦然中老铁路绽开以来，初次将区块链时间诓骗到国际联运链条当中。

10时40分许，寰宇首趟中老跨境区块链买卖班列厚爱从双流发车。

中老铁路绽开一年来，通过这条国际黄金澄澈，成都双流空铁国际联运港已累计开行中老国际班列61列，运奉上1000个标箱，竣事了上亿元产值。

区块链时间初次诓骗到国际联运链条中

时效是输送企业的“人命线”。海邦物流有限公司是本趟列车的“发货人”之一，将领先感受到区块链时间带给外贸企业的便利。

“昔日咱们想领路货品到哪儿了，早上问境外代理商，下昼才能收到邮件回话。现时有了区块链时间，咱们随时都能领路货品的输送情况。”海邦物流有限公司黄司理告诉红星新闻记者，这批货品一朝到达指标地车站，“发货人”会巧合会主张，并坐窝告知“收获人”，提高输送的举座恶果。

运踪查询，这是该区块链试点平台为跨境班列提供的最基础功能的之一。

“区块链时间能处理国际买卖环境中的不信任问题。”中国铁路成都局集团有限公司数字金融部关系负责人合计，区块链时间具有去中心化、不成改削、可纪念等上风，能让入口商、出口商、货运代理、海关、铁路局、银行等各个参与方“上链”，进行信息分享，做到信息透明，能为探索“铁路+”多式联运一单制+供应链金融步地改造奠定坚实基础。

据悉，该次试点基于超等账本在互联网上构建由多个组织及排序节点共同组成的定约链，通过客户端竣事开动信息上链、查询和跟踪等功能。

多方联手 数字买卖港功能进一步完善

本次区块链买卖班列亦然中国铁路成都局集团有限公司与昆明局集团公司、老中铁路有限公司及成都空港当代办业绩发展有限公司精熟配合，依托铁路自主研发的区块链试点平台，在中老铁路国际货运列车澄澈上改造采取区块链时间。

关于拓展国际买卖有何伏击价值？关系负责人对此进行了“科普”。

据先容，国际货运列车输送分为境内段与境外段两部分，具有参与方繁密、触及票据复杂、信息不长入等特质。因此，国际买卖业务环境一直存在链条长、经过杂、恶果低、高本钱及风险较大的问题。

采取区块链时间成心于栽种各方信任，助力国际买卖高质料鼓励。同期，也为双流空铁国际联运港鼓励“数字买卖港”设立助力。

红星新闻记者了解到，继“政企银”三方配合绽开“中老通”数字买卖班列后，中老铁路国际货运列车澄澈上又改造采取区块链时间。如今，成都（双流）空铁国际联运港“国际供应链决策详尽处理者”的定位愈加明晰明确，“数字时间”正在到来。

新闻多小数：

中老铁路首辆全铁路输送生果冷链班列于11月30日从老挝都门万象南站发车，入境中国后将径直开往磨憨站入口生果检疫教训点。这意味着，来自老挝、泰国、缅甸等东友邦家的优质农食家具，将借助中老铁路通关方便、国际货运鸿沟化的上风，愈加安全快速地销往中国阛阓致使转口到国外。

红星新闻记者 雷浩然 影相报道爱游戏体育在线登录